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前三個月銷量最好的十款SUV,寒冬過后出現回暖跡象

來源:汽車銷量  作者:SUV大師 日期:2019-04-22 15:32:51 點擊:

隨著中汽協的銷量報告發布,3月份的銷量也已經基本出爐。我們整理了一下前三個月的銷量成績的總體前十名,看出了有幾款SUV在“寒冬”之后的2019年初春,有了不小的回暖跡象,其中個別車型表現異常出色。下面我們就一起來看看。
 
哈弗F7
指導價:10.90—14.90萬
季度總銷量:40234輛
 
前三個月銷量最好的十款SUV,寒冬過后出現回暖跡象

F7是自H6之后哈弗家族最火的車型,上市之后銷量迅速暴漲,且穩定在破萬的水平。年輕時尚又大氣的內外造型,以及質感舒適度都相對上乘的用料。可以看出哈弗汽車再次扼住了當下消費群體的用車喜好,加上哈弗汽車本身就相對不錯的品牌效應,未來F7的市場預計還會持續擴大。
 
現代ix35
指導價:11.99—16.19萬
季度總銷量:41077輛
Ix35是第一季度中唯一上榜的韓系車型,它的優異表現對于北京現代而言意義非凡。自去年新款上市后,ix35的表現就一直超出預期,這和它本身的官降幅度、以及終端優惠有著很大的關系,加上本身顏值、質感各方面也無太大的短板。這樣的價格買輛這么大的合資SUV,對于很多人而言還是極具誘惑力的。
 
長安 CS75
指導價:7.98—17.48萬
季度總銷量:41620輛
去年年底中期改款的新CS75上市之后,長安CS75的銷量就一直表現得十分不錯。除了顏值、配置的更新,發動機技術在穩定性上的革新是最關鍵的一點。且隨著上海車展新CS75PLUS的亮相發布,未來CS75的銷量相信還會再升一階。
 
本田CR-V
指導價:16.98—27.68萬
季度總銷量:44019輛
 
前三個月銷量最好的十款SUV,寒冬過后出現回暖跡象

隨著近期各大豪華品牌的風波不斷,這款去年的“紅人”已經在悄然間得到了銷量飛速回暖。這和它近期推出的市場優惠活動,以及老款CR-V的良好口碑和保有量脫離不了干系。畢竟“一日本田,終身本田”的口號并不是白吹出來的。
 
長安 CS35
指導價:6.39—10.49萬
季度總銷量:44550輛
長安CS35的銷量集CS35和CS35Plus于一體,且主要銷量來自于后者。軸距的加長、顏值的提升、配置的豐富、6AT的到來、以及加量不加價的營銷策略,讓CS35本來就不錯的銷量更上一層樓,可謂是同價位中為數不多的無需加價也能暢銷的車型。
 
大眾 途觀
指導價:19.48—35.98萬
季度總銷量:46516輛
與CS35類似,途觀的銷量則是集老途觀和途觀L于一體,銷量在第一季度環比有所下滑,其中1、2月表現欠佳、3月則有所回暖。可以看出大眾那穩重扎實的底盤質感,還有EA211、EA888那相對出色的渦輪動力還是比較符合國人口味的。但隨著同價位其他更豐富的車型出現,人們的選擇明顯更加理性化。
 
寶駿 510
指導價:5.48—7.78萬
季度總銷量:47442輛
2019年第一季度對寶駿510而言并不友好,雖然成績相比同級別成型依舊比較可觀。但環比自己去年的成績還是有所下滑的。究其原因,還是530的登場,和RS-5的即將登場,讓人們對于寶駿家族有了更加豐富的選擇。不過隨著510即將進入換代期,現款510的優惠幅度不斷增大,喜歡這款顏值、配置、性價比都不錯的小型SUV可以重點關注啦!
 
日產 奇駿
指導價:18.88—27.13萬
季度總銷量:47733輛
 
前三個月銷量最好的十款SUV,寒冬過后出現回暖跡象

奇駿是合資SUV里第一季度銷量的NO.1,環比去年有所增長。這在寒冷的車市里十分難得,和它本身“親民”的產品力有著直接的關系。當然這個親民并非價格親民,而是其燃油經濟性和駕駛體驗,省油耐用的口碑、平順易上手的操控表現,都是它能夠穩定站住腳跟的重要原因。
 
吉利 博越
指導價:9.88—16.18萬
季度總銷量:64883輛
吉利汽車3月份總銷量高達12.4萬輛,同比增長了49%,在寒冷的車市里成功實現了銷量回暖。而在這其中,功勞最大的還屬其當家小花旦博越。
 
健壯有氣勢的造型和強勁的1.8T動力,是博越最大的殺手锏,主動安全系統、智能人機互聯等方面也可圈可點。且隨著改款車型進程的接近,現款博越的優惠幅度不斷加大,喜歡高顏值高性價比大空間的老鐵,不妨去店里看看實車如何。
 
哈弗 H6
指導價:10.20—13.40萬
季度總銷量:101893輛
自2018年9月開始,哈弗汽車官方便開始提供了各種優惠活動,這是他們銷量保持相對穩定的主要原因。而哈弗H6,這款熱銷常青樹雖整體同比有所下滑,但仍以壓倒勢的成績衛冕了銷量桂冠。且從4月1日起,“提前五一惠,哈弗至高鉅惠2.8萬,最低6.6萬起”促銷活動正式啟動,粗略估計4月哈弗H6的購買熱度還會持續升高。

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