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長安汽車3月銷量開始好轉,全新CS75成破局關鍵

來源:汽車銷量  作者:每日經濟新聞 日期:2019-04-25 14:34:23 點擊:

在2019上海車展上,長安汽車攜旗下CS75 PLUS、CS85COUPE等22款車型亮相,向外界展示了長安汽車“第三次創新創業計劃”實施一年以來的成果。在眾多展出車型中,CS75 PLUS、CS85COUPE兩款產品成功搶占C位。
 
“CS75 PLUS與CS85 COUPE的運動元素比較突出,兩款產品也在一定程度上代表了長安未來SUV新產品的發展方向。”長安汽車副總裁兼乘用車營銷事業部管理總經理葉沛在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,在當前整體車市下滑的背景下,CS75 PLUS與CS85 COUPE兩款車型正是長安汽車的破局之作。
 
當前長安汽車的發展難言樂觀。4月22日晚,長安汽車(000625,SZ)發布的2018年年報告顯示,2018年長安汽車營業收入約為662.98億元,同比下滑17.14%,歸屬上市公司股東凈利潤約為6.81億元,同比下滑90.46%。
 
在葉沛看來,一年前發布“第三次創新創業計劃”后,長安汽車便進入到過渡期,從數量的增長向質量的增長過渡。從今年3月的銷售數據看,長安的銷量情況已經開始好轉,而這或許僅是長安汽車發展向好的一個開始。
 
期待CS75破局
在兩款主力車型中,CS85 COUPE已于今年3月初上市,目前正在銷量爬坡中;CS75 PLUS也將于今年年內正式上市。雖然兩款產品在風格、定位上各有不同,但兩款車都將成為長安汽車接下來的銷量擔當。
 
長安汽車3月銷量開始好轉,全新CS75成破局關鍵

自2013年法蘭克福車展首度亮相以來,長安CS75便一直是長安汽車旗下的主力車型。2018年,CS75車型累計銷售超過14萬輛,在長安所有車型中銷量排名第二。雖然銷量規模相對較大,但由于上市時間較長,CS75的市場競爭力正在逐步下降。2018年,CS75銷量同比下滑超過40%。
 
“與新CS75相比,CS75 PLUS從用戶的年齡結構到審美觀都有差異化。”長安乘用車營銷事業部副總經理潘欣欣向《每日經濟新聞》記者解釋,面對不同的消費群體,長安汽車希望兩款車能同時發力,共同沖擊30萬輛的年銷量目標,從而將CS75打造成一個車型家族。
 
如果以去年CS75車型的年銷量作為參考,上述兩款車型要實現年銷30萬輛,意味著CS75 PLUS年銷量至少在10萬~15萬輛,要實現這個目標頗具挑戰。與CS75 PLUS情況類似,3月初剛上市的CS85 COUPE同樣被長安定下了相對較高的銷量目標——2019年年銷7萬輛。
 
在葉沛看來,長安敢于設定這樣的目標,與當前汽車消費需求正在向年輕化、運動化方向改變有關,而CS75 PLUS與CS85 COUPE正是基于這樣的消費需求所推出的新產品。
 
3月銷量回暖
2018年,長安汽車遭遇營收、利潤雙下滑,除長安福特等旗下合資品牌表現欠佳外,其自主品牌乘用車銷量下滑也是導致其整體業績“跳水”的重要原因。全國乘用車市場信息聯席會數據顯示,2018年長安汽車乘用車(不含微客)累計銷量約為86萬輛,同比下滑約19%。
 
長安汽車3月銷量開始好轉

葉沛向記者解釋,外部,目前國內車市年銷量已突破2800萬輛,進入到一個高存量的發展階段,市場的增長點已由數量向質量過渡;內部,長安汽車正在全面推進“第三次創新創業計劃”,也處于從數量向質量過渡的狀態。在內、外部因素的共同作用下,過去一段時間長安汽車銷量遭遇下滑。
 
記者了解到,去年4月長安汽車提出“第三次創新創業計劃”,隨后又陸續發布了“北斗天樞計劃”“香格里拉伙伴計劃”等,并在產品定位、設計、用戶體驗等方面積極改進。
 
在葉沛看來,隨著過渡期臨近結束,“第三次創新創業計劃”成效逐漸顯現,長安汽車將憑借新的增長動力實現銷量回暖。3月的銷量回暖僅是一個開始,在“第三次創新創業計劃”下,未來長安汽車將會重新回到一個持續增長的狀態。

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